IT之家 12 月 24 日消息，据 Carscoops 报道，当地时间 2025 年 12 月 23 日，售价低于 2 万美元（IT之家注：现汇率约合 14.1 万元人民币）的新车在美国市场正式不复存在。日产已悄然停止为美国市场生产 2025 款 Versa，这意味着该市场最后一款真正定价为入门级的车型就此消失。日产方面表示，这一决定是其整体产品战略调整的一部分，并非突发之举。日产发言人表示：“根据日产的产品战略，日产 Versa 已于 2025 年 12 月停止了针对美国市场的生产。日产仍将致力于在轿车领域，通过 Sentra 和 Altima 等车型为消费者提供兼具性价比与设计感的产品，同时在紧凑型 SUV 领域通过 Kicks 提供高性价比的选择。”其实，这一结局早有预兆。早在 2023 年就有报道指出，Versa 与 Altima 两款车型的市场生命周期已进入倒计时。最终 Altima 勉强支撑至 2026 款车型推出，而 Versa 则未能做到。随着起售价仅 17,390 美元（现汇率约合 12.3 万元人民币）的 Versa 谢幕，再加上此前三菱 Mirage 的退市，美国低于 2 万美元的新车市场彻底宣告消亡。日产目前最便宜的在售车型变为起售价 22,910 美元（现汇率约合 16.1 万元人民币）的 Kicks Play 版，而该车型本质上是上一代产品的衍生版本，未来也可能面临停产。如今，消费者若想购买日产轿车，最低门槛已升至起售价 23,845 美元（现汇率约合 16.8 万元人民币）的 Sentra ；新一代 Kicks SUV 的起售价则达到 23,925 美元（现汇率约合 16.9 万元人民币）。放眼整个汽车行业，这一价格上涨趋势同样普遍存在。目前美国市场在售的最便宜新车，是起售价 22,150 美元（现汇率约合 15.6 万元人民币）的 2026 款现代 Venue；而最便宜的全新轿车，则是起售价 23,385 美元（现汇率约合 16.5 万元人民币）的起亚 K4。短短几年间，美国新车市场的价格底线已抬高了数千美元。值得注意的是，日产并未在全球范围内停产 Versa。过去几周已有消息显示，新一代 Versa 车型已亮相，且计划主攻拉美市场，在该地区，经济型轿车仍具备旺盛的市场需求。然而对美国消费者而言，他们已被彻底挡在平价全新车市场门外，且短期内看不到这一市场回归的迹象。造成这一局面的核心原因，是关税成本。无论是即将退市的现款 Versa，还是全新改款的 2026 款车型，均产自日产位于墨西哥的工厂。这意味着车型出口至美国时需缴纳进口关税，最终导致售价远超经济型汽车市场的承受范围。 (function(){ var adScript = document.createElement('script'); adScript.src = '//d1.sina.com.cn/litong/zhitou/sinaads/demo/wenjing8/js/yl_left_hzh_20171020.js'; document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(adScript); })();