2026-05-16 01:03:15 来源:搜狐新闻(Sohu News) 作者:追忆档案

美国汽车安全监管机构对特斯拉部分自动驾驶系统的调查已升级,理由是该技术在低能见度驾驶环境下的处理能力可能存在缺陷。该系统以“完全自动驾驶”(FSD)之名进行推广。  美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在其官网发布的备忘录中表示,对相关事故的审查引发担忧,即当车辆摄像头可视性下降时,该系统未能有效识别并向驾驶员发出适当警示。该机构本周已将这项始于2024年的调查升级为其所称的“工程分析”。  此举可能为NHTSA最终寻求召回提供依据,也加大了对这项技术的审查力度,该技术是支撑特斯拉自动驾驶及自动驾驶出租车业务的关键。首席执行官埃隆·马斯克曾表示,公司开发自动驾驶技术的能力最终将决定公司是价值巨大,还是“几乎一文不值”。  特斯拉股价周四一度下跌3.3%。截至周三收盘,该股今年以来已累计下跌13%。  NHTSA披露调查情况的新备忘录确认9起涉及该自动化系统的事故,高于2024年调查启动时的4起。在该机构审查的事故中,“FSD系统未能识别会影响其可视性的常见路况,且/或未能在摄像头性能下降时及时发出警报,直至事故发生前一刻。”  NHTSA表示,特斯拉在试图识别更多类似事故时提及公司“数据和标注方面的局限性”,该机构称,这可能导致某些时期事故数量被低报。  此次调查还对特斯拉一项更新的有效性提出疑问,该更新旨在检测并应对低能见度条件,马斯克曾在去年的季度财报电话会议上提及该更新。NHTSA表示,其缺陷调查办公室尚不清楚该系统更新的具体部署时间和适用车型。  NHTSA目前正在对涉及特斯拉车辆的多项安全问题展开调查,包括车门把手故障,以及在使用完全自动驾驶系统时闯红灯的情况。 .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP 责任编辑:王许宁

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