一觉醒来，又有机器人加入到春节这波「混战」了。这并不意外，毕竟大厂、车企都在跨界造机器人。但让人没想到的是，昨天还在为造车焦头烂额的贾跃亭，今天一口气发了三款机器人。今天上午，在美国汽车经销商协会的 NADA Show 的展会上，贾跃亭发布了 FF 三款 EAI（Embodied AI）具身智能机器人，全尺寸人形机器人 FF Futurist、运动型人形机器人 FF Master、以及四足机器人 FX Aegis。结合在今年年初 CES 上，贾跃亭带着他的 MPV 新车 FX Super one，这款在亮相之际，就被爆料说抄袭长城魏牌高山。网友们对他发布的机器人，不用拿着放大镜看，都闻到了熟悉的味道，直接神吐槽「车我们都知道，这机器人是从哪家进的货啊？」▲贾跃亭在今年 CES 上展示的新车｜图片来自互联网我们也随便丢张图问个 AI，豆包都说这是稚晖君的智元机器人。你别说，还真的有点像，尤其是这两个眼睛，还有身体关节，就像是直接复制过来。▲右边为智元机器人，左边是贾跃亭发布的机器人 FF Master 系列具体看看，这款机器人是其中的 Master 系列，跟他的 Title 一样，运动型人形机器人，主要应用的场景，贾跃亭把它定位在「全能的表演者和比赛大师、首席互动官、私人健身教练，以及家庭互动伙伴」这几个方面。身高、算力各个方面和智元机器人对比，两款机器人确实差不多。Master 系列是 131cm 高，39kg 重，30 个主动自由度关节；使用的芯片是性能稍弱一点的 Nvidia Jetson Orin NX 计算平台，AI 性能是 157 TOPS（每秒万亿次操作）；续航方面，连续步行时间大约两个小时。智元灵犀 X2 身高 131cm，重量 39kg，续航时间也是 2h，主动自由度是 30 DoF，高算力板也是来自英伟达的 Orin NX 157 TOPS。最大行走速度方面，智元灵犀 X2 的实验室数据，也来到了和主打运动的 Master 一样，最快都能达到 2 m/s。▲灵犀 X2 参数情况贾跃亭还真有可能就是照这个参数来做的。其他方面，Master 系列主打运动型，支持丰富的网络连接，Wi-Fi/蓝牙/4G/5G，以及移动应用，或者虚拟现实远程操作等。感知系统上，也有好几个 RGB 摄像头，交互式 RGB 摄像头，RGB-D 摄像头、激光雷达等；这些都是普通人形机器人的标配。虽然官网写着，也有自主决策的能力，但贾跃亭的机器人本质上，还是一个需要遥控操作的机器人。这一点，可能也是目前大多数机器人厂商面临的最大问题，就是需要远程操控，甚至是要 VR 操控。和我们之前分享过的一款能做家务的机器人 1X Neo 一样，没想到背后还得靠一个真人，戴着 VR 眼镜，来实时操控机器人的行动。贾跃亭表示，能力有限，我先发布了再说。另一款机器人叫 Futurist，未来家系列，它是这次发布机器人里面最贵的一个，身高 169cm，体重 69kg，是一款全尺寸真人比例的人形机器人，并且还支持自定义皮肤；脸也能自定义，因为 Futurist 的面部还是一块显示屏，能用作交互式面部显示。这块显示屏，倒是又让我想到了小米的 Cyber One，全尺寸人形仿生机器人。灵活度方面，Futurist 拥有 40 个自由度关节，其中包括脖子两个，单臂 7 个，单腿 6 个。对比宇树的第四款人形机器人 H2，180cm 身高，70kg 重量，31 个自由度关节，除了身高不行，好像又有的一拼。和宇树宣传片视频里，跳芭蕾舞、打中国功夫；贾跃亭在展会现场，也让他的这几个机器人表演了一波。在这段 20 秒的展示视频，贾跃亭展示了其人形机器人与四足机器人，能进行简单的动作示范和交互展示；人形机器人能够行走、挥手等，四足机器人则展示了行进和转弯等基本运动；但也只是能证明机器人具备这些基础的运动能力，更多的就看不到了。根据官网的介绍，机器人的内核也有点料，NVIDIA Jetson Orin 的计算平台，200 TOPS 的算力，以及支持升级扩展的 AI 大脑。全身有一个 3D 激光雷达摄像头，两个 RGB-D，一个鱼眼相机，还有一双能感知触觉的灵巧手。驱动力上，Futurist 的连续站立时间在 3 小时左右，全身有 28 个电机，峰值扭矩在 500N·m，最快移动速度为 1.2米/秒。但移动，只支持 VR 远程操作遥控，甚至不能用 App 操作。贾总对这款机器人信心满满，介绍里提到它能支持的场景，既是多语种超级礼宾员、专业超级销售顾问、沉着冷静且多才多艺的超级房东、睿智的品牌大使、具有前瞻性的研究和教学助理……还可以是工业流水线上的高效的产业合作伙伴，和家庭服务里友善的家政助手。这种把所有热门场景一锅乱炖的 PPT 风格，实在是太「贾跃亭」了。波士顿动力专注工业，1X Neo 专注家庭，宇树专注运动控制，而贾跃亭专注「全都要」。在他看来，未来是「360 行，行行都有 FF 机器人」。一个值得玩味的细节是：无论是 Master 还是 Futurist，搭载的最高算力仅为 200 TOPS（基于 NVIDIA Jetson Orin NX）。作为对比，宇树 H2 搭载的高算力模组，最高可选 Jetson AGX Thor（2070 TOPS 算力），或许这才是当下运行复杂具身智能大模型的入场券。贾跃亭之所以选择「低配版」，除了技术考量，单纯是因为那块高性能的 Thor 芯片太贵了。毕竟，FF 的现金流状况，大家心照不宣。至于最后那款四足机器人 Aegis，无论是形态还是功能，都与国内逐际动力等厂商的产品高度重合，大概率是供应链现成方案的整合品。再一次让梦想窒息？贾跃亭这次几乎把市面上主流的机器人形态「遍历」了一遍。网友戏称：造车、造机器人都有了，贾总下一步是不是该进军商业航天，直接对标马斯克的 SpaceX 了？虽然他在双重上市公司结构周报里信誓旦旦地表示，首款机器人已完成美国监管认证，目标「发布当月交付」。甚至已经开启了 100 美元的预售，定价在 1.75 万到 25 万元人民币之间。但这一切，都让人感到一种强烈的「既视感」。拿他曾经的乐视来说，流媒体视频业务还没成熟，就去做了乐视手机、乐视超级电视、后面还涉足了商业地产、大文娱等；到现在 FF 造车，贾跃亭总是拥有惊人的行业嗅觉。哪里有热度，哪里就有他的身影；什么概念火，他就把什么概念装进他的「生态化反」大旗里。▲ 小米机器人产品如今，国内车企纷纷布局具身智能，马斯克甚至为了 Optimus 停掉了 Model S/X 的部分产能。在这个 AI 的关键节点，贾跃亭显然不想缺席。他声称要将 FF 在电动车领域积累的 AI 算法「迁移」到机器人上。话术很完美，现实很骨感。连 FF 91 的量产都还是一场漫长的拉锯战，这些拼凑感极强的机器人，究竟是具身智能的百花齐放，还是为了给投资人讲出的又一个「窒息」的新故事？ (function(){ var adScript = document.createElement('script'); adScript.src = '//d1.sina.com.cn/litong/zhitou/sinaads/demo/wenjing8/js/yl_left_hzh_20171020.js'; document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(adScript); })();