2026-05-14 16:22:33 来源:澎湃新闻(The Paper) 作者:知情清单

快科技10月27日消息,如何让一台电动车跑得更远?加大电池无疑是主流的做法,但由于电池自身重量比较大,并不是说电池越大就一定要能跑得更远。华为常务董事、终端BG董事长余承东今日发布视频进行科普,并详细介绍了真正的“续航杀手”。余承东称,当车速达到120km/h时,其实一辆车的风阻消耗的能量能达到总能耗的70%以上,风阻才是经常被忽略的续航杀手。据了解, 计算风阻的公式为F = ½ρv²SCd,也就是风阻=½(车速²*风阻系数*迎风面积*空气密度)。从公式可以得知,影响车辆续航的因素包括车速、风阻系数、迎风面积和空气密度这几个因素。车速:当车速从80km/h增加到120km/h时,风阻可增加2.25倍之多,这也是为何纯电车跑高速能耗高的原因。风阻系数:搭载了同样容量电池的两台车,即便风阻系数(按0.23和0.27计算)只相差0.04,那么二者高速续航会有大几十公里的差别。迎风面积:车辆正前方垂直于行驶方向的投影面积,单位为平方米(m²),近似计算公式为 “车身宽度×车顶高度”(需扣除后视镜、保险杠等突出部分的修正),同样来说,SUV因车身高大,迎风面积比轿车大,风阻天然更高。空气密度:单位体积空气的质量,单位为千克/立方米(kg/m³),受海拔、温度、湿度影响,如海拔越高,ρ越小,风阻随之降低。而想要让电车在搭载固定容量电池的情况下获得更长续航,那么就需要从风阻系数、迎风面积等可以人为设计的角度着手。【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技责任编辑:落木 (function(){ var adScript = document.createElement('script'); adScript.src = '//d1.sina.com.cn/litong/zhitou/sinaads/demo/wenjing8/js/yl_left_hzh_20171020.js'; document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(adScript); })();

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